橢圓管換熱器的優(yōu)點特性

瀏覽：214 次 更新時間：2022-05-03

橢圓管換熱器就是指一種運用橢圓型管將熱液體的一部分熱量傳遞給冷液體，使流體溫度做到生產(chǎn)流程要求的技術(shù)指標(biāo)的熱能互換機(jī)器設(shè)備。橢圓管換熱器主要包含遇熱面管道和聯(lián)接遇熱面管道的金屬材料板材遇熱面管道的橫截面為橢圓型。圓鋼管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會促使初項目投資增加、運作耗能提升及其運轉(zhuǎn)花費增加。橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性。

因而普遍的運用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。還介紹了歪曲橢圓管換熱器、橢圓管換熱器在電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組中的使用案例。（1）相對性于圓鋼管，橢圓管更易于完成緊密布局，使全部換熱器總體容積減少，進(jìn)而降低了占地總面積。（2）因為橢圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。（3）橢圓管的傳熱總面積超過同樣截面的圓鋼管，這是由于同樣的橫截面積下，橢圓管的熱傳導(dǎo)附近較為長。（4）橢圓管，抗壓強度高，結(jié)構(gòu)管冬天不適合凍破，使用期限長。（5）因為橢圓管可以更緊密的布局，前座管對后排座的危害非常大，可以根據(jù)擴(kuò)大后排座管的板翅式間隔，減少管流失阻，可是管排數(shù)不適合過大。

橢圓管換熱器的介紹

管殼式換熱器在煤化工、冶金工業(yè)、食品類及造紙工業(yè)等各個領(lǐng)域獲得廣泛運用。伴隨著工業(yè)化技術(shù)實力的提升，對機(jī)器設(shè)備的換熱效規(guī)定也愈來愈嚴(yán)苛，加強熱傳導(dǎo)技術(shù)性在換熱器的探討中越來越愈發(fā)關(guān)鍵，但此項技術(shù)性的執(zhí)行存有一個幾乎在所難免的問題，即傳熱效的加強提升是以流動性摩擦阻力的提高為成本，乃至存有流動性摩擦阻力的增長幅度到一定水平，相對性提升的傳熱效己喪失實際意義的狀況，反倒產(chǎn)生更高的瓶頸問題或財產(chǎn)損失。怎樣在加強傳熱的并且使流動性摩擦阻力也維持在較低的情況，是現(xiàn)階段加強傳熱技術(shù)性快速發(fā)展的重要，因而，高效率低阻加強傳熱部件的開發(fā)設(shè)計和分析有著關(guān)鍵實際意義。

圓鋼管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會促使初項目投資增加、運作耗能提升及其運轉(zhuǎn)花費增加。橢圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性，因而普遍的運用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。

橢圓管換熱器

橢圓管換熱器就是指一種運用橢圓型管將熱液體的一部分熱量傳遞給冷液體，使流體溫度做到生產(chǎn)流程要求的技術(shù)指標(biāo)的熱能互換機(jī)器設(shè)備。橢圓管換熱器主要包含遇熱面管道和聯(lián)接遇熱面管道的金屬材料板材遇熱面管道的橫截面為橢圓型。圓鋼管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會促使初項目投資增加、運作耗能提升及其運轉(zhuǎn)花費增加。橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性。

因而普遍的運用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。還介紹了歪曲橢圓管換熱器、橢圓管換熱器在電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組中的使用案例。橢圓管換熱器的特性，橢圓管換熱器對管內(nèi)繞流來講將脫體繞流點延遲時間，可減少管外損耗;對管中流動性來講，管路當(dāng)量直徑減少，對傳熱是有益的。與此同時，橢圓管管間隔減少促使一樣的區(qū)域可以布局大量的換散熱管。己有實驗證實，橢圓管換熱器的風(fēng)側(cè)摩擦阻力、傳熱系數(shù)、換熱效等各類性能指標(biāo)均好于圓鋼管換熱器。橢圓管運用于冷媒一氣體換熱器，可讓管內(nèi)氣體側(cè)損耗減少，換熱器傳熱工作能力加強，使揮發(fā)溫度上升、冷疑溫度減少，可提升空調(diào)機(jī)組COP。橢圓管的優(yōu)點，（1）相對性于圓鋼管，橢圓管更易于完成緊密布局，使全部換熱器總體容積減少，進(jìn)而降低了占地總面積。（2）因為橢圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。（3）橢圓管的傳熱總面積超過同樣截面的圓鋼管，這是由于同樣的橫截面積下，橢圓管的熱傳導(dǎo)附近較為長。（4）橢圓管，抗壓強度高，結(jié)構(gòu)管冬天不適合凍破，使用期限長。（5）因為橢圓管可以更緊密的布局，前座管對后排座的危害非常大，可以根據(jù)擴(kuò)大后排座管的板翅式間隔，減少管流失阻，可是管排數(shù)不適合過大。傳統(tǒng)式的管殼式換熱器選用光潔圓鋼管做為熱傳導(dǎo)元器件，殼程選用折流排架結(jié)構(gòu)，具備安裝使用便捷、運作靠譜等優(yōu)勢。

歪曲橢圓管換熱器除管中液體二次流的加強熱傳導(dǎo)之外，對比于折流板換熱器來講還具備以下特性:（1）殼程液體為豎向流。這類構(gòu)造合理地減少了折流板換熱器殼程液體在流動性環(huán)節(jié)中流動性角度的持續(xù)更改而產(chǎn)生的損耗，防止了折流板與外殼聯(lián)接位置的流動性過流保護(hù)與積垢，提升了合理換熱器總面積，與此同時豎向流的特征還能降低橫著沖洗傳熱導(dǎo)致的換散熱器的震動。(2)殼程選用管教多一點自支承的構(gòu)造。殼程過流道因為自支承的存有，具備一體化及其網(wǎng)格化管理的特性，殼程安全通道內(nèi)液體因為網(wǎng)格化管理點的功效而周期性地沖擊性傳熱壁厚面，加強液體的豎向混和，提升換熱器殼程的傳熱實際效果。